عجلات كوم ، عجلات سيارات ، عجلات كوم أخبار السيارات
  • البداية

  • آخر الأخبار

  • أقسام الموقع

    • أقسام الموقع 1

      • أخبار السيارات

      • أخبار صحفية

      • أخبار مميزة

      • السيارات التجارية

      • تجارب قيادة

      • تجمعات ومعارض

    • أقسام الموقع 2

      • سيارات قادمة

      • سيارات معدلة

      • تقنية السيارات

      • منوعات وصور للسيارات

      • حوادث سيارات

      • سيارات 2019

    • أقسام الموقع 3

      • شروحات ونصائح للسيارات

      • قضايا للنقاش

      • كاريكاتير

      • توب كار

      • طائرات

      • صور

  • منوعات

  • اتصل بنا

عجلات كوم ، عجلات سيارات ، عجلات كوم أخبار السيارات
  • البداية

  • آخر الأخبار

  • أقسام الموقع

    • أقسام الموقع 1

      • أخبار السيارات

      • أخبار صحفية

      • أخبار مميزة

      • السيارات التجارية

      • تجارب قيادة

      • تجمعات ومعارض

    • أقسام الموقع 2

      • سيارات قادمة

      • سيارات معدلة

      • تقنية السيارات

      • منوعات وصور للسيارات

      • حوادث سيارات

      • سيارات 2019

    • أقسام الموقع 3

      • شروحات ونصائح للسيارات

      • قضايا للنقاش

      • كاريكاتير

      • توب كار

      • طائرات

      • صور

  • منوعات

  • اتصل بنا

لـ 3ajalat car | 21/04/2020 | آخر الأخبار، أخبار السيارات، أخبار صحفية، أخبار مميزة، السيارات التجارية، تقنية السيارات، توب كار، شروحات ونصائح للسيارات، منوعات وصور للسيارات | 0 تعليقات

لماذا تمتلك السيارات الخارقة أجنحة خلفية كبيرة؟

لماذا تمتلك السيارات الخارقة أجنحة خلفية كبيرة؟

تمتلك الغالبية العظمى من السيارات الرياضية الخارقة أجنحة خلفية، وتكون بعض التصميمات غير مألوفة أو شاذة وقد ينتقدها الكثير من محبي السيارات للمبالغة في حجمها.

وبغض النظر عن تصميمه أو المسمى الذي يطلق عليه، فإن الجناح الخلفي له أهمية كبيرة في قدرة السيارة على التسارع والاتزان، سواء أكان جناحًا صغيرًا أو كبيرًا، رخيصًا أو باهظ الثمن.

ولا يهدف إضافة الجناج في المقام الأول إلى تجميل البناء الرياضي للسيارة، إذ أن هذا تأثير جانبي مرحب به، ولكن الهدف الأول من الجناح هو تحسين الديناميكا الهوائية. والذي يبدأ في معظم الحالات في التأثير بعد تخطي سرعة 100 كم/ ساعة.

وبحسب تقرير نشره موقع “newsbomb” اليوناني فإن القاعدة هي أنه كلما كانت السيارة أقوى وأسرع ، كلما كان جناحها الخلفي أكبر، وذلك لأنه كلما زادت مساحة سطحه زاد الحمل الديناميكي الهوائي الرأسي الذي ينتجه.

وتتباين قدرة الجناح وفقًا لحجمه واتجاهه، فكلما كان مثبتًا بشكل رأسي، فإنه يضمن المزيد من الحمل الرأسي ويحسن الإمساك بسرعات عالية.

ويوضح الفيديو المرفق، كيف يساعد الجناح سيارة خارقة مثل ماكلارين Senna GTR، على إخراج القوة الكامنة التي تتخطى 820 حصان مع نظام الدفع الهجين.

وابتكر مهندسو الشركة البريطانية حزمة ديناميكية هوائية أعلى، حيث أن الجناح الخلفي النشط ينتج 1000 كجم (!) من الحمل العمودي بحيث تكون ماكلارين مستقرة تمامًا مع تخطيها سرعة 300+ كم / ساعة.

3ajalat car

أرسل إلغاء الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

أحدث المقالات

  • “فولكسفاجن” تعتزم منح العاملين بمصنعها في أمريكا عطلات دون أجر بسبب تطًور أزمة “كورونا”
    22 أبريل، 2020
  • “توتيم أوتوموبيلي” تطلق نسخة كهربائية من ألفا روميو Giulia GT.. تسير 320 كلم في الشحنة الواحدة
    22 أبريل، 2020
  • سكودا تمدد وقف إنتاجها في التشيك خوفًا من انتشار “كورونا
    22 أبريل، 2020

أشهر المقالات

  • مثال لنص يمكن أن يستبدل في نفس المساحة
    20 أبريل، 2020
  • تم توليد هذا النص من مولد النص العربى
    20 أبريل، 2020
  • يمكنك أن تولد مثل هذا النص
    20 أبريل، 2020

أحدث التعليقات

    عجلات: اكبر تجمع عربي على النت لمحبي السيارات يشتمل على تقارير و مراجعات.

    أشهر المقالات

    • مثال لنص يمكن أن يستبدل في نفس المساحة
      20 أبريل، 2020
    • تم توليد هذا النص من مولد النص العربى
      20 أبريل، 2020
    • يمكنك أن تولد مثل هذا النص
      20 أبريل، 2020

    الوسوم

    أمان عال (11) تحكم عن بعد (11) دفع رباعي (11)

    كلمات البحث

  • أخبار السيارات
  • مدونه عجلات كوم
  • موقع عجلات كوم
  • عجلات للسيارات
  • شات سعودي ود
  • شات مها كام
  • شات جنان كام
  • شات ريم
  • سعودي كام
  • شات برب كام
  • عسل كام
  • شات فرح كام
  • دليل الدردشات الصوتية
  • معاً لتحقيق رؤيتنا

    بتقنية مهارتي | ووردبريس